Moseldalen kart – regioner, avstander og hvordan du kommer dit

Artikkelen inneholder affiliatelenker til GetYourGuide. Bestiller du via dem, kan vi få en liten provisjon – prisen er den samme for deg.

På kartet ser Moseldalen enkel ut – i virkeligheten slynger elven seg i krappe sløyfer mellom Eifel og Hunsrück, fra treriksgrensen ved Perl til Rhinen i Koblenz. Her får du Moseldalen på kart, forklart i ord og bilder: de ulike delene av dalen, avstandene mellom byene og hvordan du kommer deg dit fra Norge.

Hvor ligger Moseldalen? En rask orientering

Når nordmenn snakker om Moseldalen, mener de nesten alltid den tyske delen av Mosel: strekningen fra Perl, der Tyskland, Frankrike og Luxembourg møtes, ned til Koblenz, der elven renner ut i Rhinen. Hele denne strekningen ligger vest i Tyskland, i hovedsak i delstaten Rheinland-Pfalz, og dalen er klemt inn mellom to lave fjellområder: Eifel i nord og vest og Hunsrück i sør og øst.

Det som gjør kartet litt lumsk, er elveslyngene. Mosel går ikke rett fra sørvest til nordøst, men i krappe sløyfer, særlig mellom Trier og Cochem. I luftlinje er dalen ikke spesielt lang, men den som følger elven – med bil, sykkel eller båt – kommer til å tilbakelegge langt flere kilometer enn oversiktskartet antyder.

Kartet over viser hovedtrekkene: Trier i sør nær grensen mot Luxembourg, Bernkastel-Kues og Traben-Trarbach midt i dalen, Zell og Cochem lenger nedover elven og Koblenz ved Rhinen. Legg også merke til flyplassen Hahn oppe på Hunsrück-platået – den ligger nærmere de midtre moselbyene enn de fleste tror.

Mosels løp: fra Vogesene til Deutsches Eck

Mosel er omtrent 544 km lang. Elven har sitt utspring i Frankrike, ved passet Col de Bussang i de sørlige Vogesene, på rundt 700 meters høyde. Derfra renner den nordover forbi Épinal og Toul, i en bue forbi Nancy-området, videre gjennom Pont-à-Mousson og Metz og så mot Thionville.

Ved Schengen og Perl når elven treriksgrensen. Deretter er Mosel grenseelv mellom Luxembourg og Tyskland, helt til den ved Wasserbillig/Igel blir helt tysk. Den tyske delen utgjør de siste rundt 232 kilometerne. Underveis tar Mosel imot flere sideelver som også har gitt navn til vindistrikter: Saar ved Konz, Ruwer like nedenfor Trier og Lieser ved stedet med samme navn nær Bernkastel-Kues. Ved Deutsches Eck i Koblenz går Mosel til slutt opp i Rhinen.

Moseldalens deler: Obermosel, Mittelmosel og Terrassenmosel

Den tyske delen av Moseldalen deles gjerne inn i tre hovedavsnitt. Grensene varierer litt fra kilde til kilde; inndelingen under følger delstatens landbruksmyndighet DLR Rheinland-Pfalz.

Obermosel – Perl til Konz (ca. 41 km)

Den øverste delen er bred og åpen, med slake skråninger og Luxembourg på den andre bredden. Her dyrkes mye av den gamle druesorten Elbling, og tempoet er roligere enn lenger nede. Et godt valg for deg som vil sykle flatt eller kombinere Mosel med Luxembourg og Metz.

Saar og Ruwer – sidedalene ved Trier

Saar munner ut i Mosel ved Konz, og Ruwer like nedenfor Trier. Begge dalene hører til vindistriktet Mosel og er kjent for stram, mineralsk riesling. Saarburg er den naturlige basen i Saardalen; Ruwerdalen er smal og stille og har en populær sykkelvei på en nedlagt jernbanetrasé.

Mittelmosel – Konz til Briedel (ca. 110 km)

Her begynner de store sløyfene og de bratte, sørvendte vinmarkene. Mittelmosel rommer flere av dalens mest kjente navn: Trier, Neumagen-Dhron, Piesport, Bernkastel-Kues og Traben-Trarbach. Dette er også delen uten jernbane langs elven – toget mellom Trier og Koblenz tar en snarvei via Wittlich – så her er det bil, buss, sykkel eller båt som gjelder.

Terrassenmosel (Untermosel) – Briedel til Koblenz (ca. 90 km)

Den nedre delen, ofte kalt Terrassenmosel, har de trangeste partiene og de mest dramatiske terrassevinmarkene – blant dem Calmont ved Bremm, som gjerne omtales som Europas bratteste vinmark. Her ligger Zell, Beilstein, Cochem og Treis-Karden, og oppe i sidedalene skjuler det seg borger som Burg Eltz. Jernbanen følger elven fra Bullay til Koblenz, så denne delen er lett å besøke uten bil.

Avstander i Moseldalen: tabell med kjøreavstander

Tabellen viser omtrentlige kjøreavstander mellom de viktigste stedene, langs den raskeste ruten. Tallene er beregnet med OpenStreetMap-basert ruteplanlegging (OSRM) i oktober 2026 og avrundet. I praksis tar kjøringen ofte lengre tid: veiene i dalen går gjennom landsbyene, og på sommerhelger er det mye trafikk.

Strekning	Avstand (ca.)	Kommentar
Koblenz – Cochem	57 km	Langs elven
Cochem – Zell	28 km	Gjennom Terrassenmosel
Zell – Traben-Trarbach	19 km	Over høyden eller rundt sløyfen
Traben-Trarbach – Bernkastel-Kues	19 km	Mittelmosel
Bernkastel-Kues – Trier	45 km	Raskest via motorvei, lengre langs elven
Trier – Perl	45 km	Obermosel, grensen mot Luxembourg
Perl – Metz	52 km	Franske Mosel
Trier – Luxembourg (by)	48 km	Fin kombinasjon for en dagstur
Cochem – Bernkastel-Kues	52 km	Raskeste rute går delvis over høydene
Cochem – Trier	78 km	Via motorvei
Koblenz – Trier	128 km	Via motorvei; langs elven betydelig lengre

Slik kommer du deg til Moseldalen fra Norge

Fly: fire flyplasser å velge mellom

Turistorganisasjonen Mosellandtouristik peker på Frankfurt-Hahn, Köln/Bonn og Luxembourg som de nærmeste flyplassene, og for de fleste nordmenn er Frankfurt am Main også et naturlig alternativ. Hvilken som passer best, avhenger av hvor i dalen du skal bo.

Flyplass	Til Koblenz	Til Cochem	Til Bernkastel-Kues	Til Trier
Frankfurt-Hahn (HHN)	–	ca. 40 km	ca. 28 km	ca. 75 km
Luxembourg (LUX)	–	ca. 117 km	ca. 84 km	ca. 41 km
Köln/Bonn (CGN)	ca. 95 km	ca. 124 km	ca. 162 km	–
Frankfurt am Main (FRA)	ca. 117 km	ca. 159 km	ca. 137 km	ca. 184 km

• Frankfurt am Main er den enkleste porten fra Norge, med direktefly fra Gardermoen og Bergen og stort utvalg av leiebiler. Tog går videre mot Koblenz og så langs Mosel; regn med bytte.
• Frankfurt-Hahn ligger tross navnet oppe på Hunsrück, et steinkast fra Mittelmosel. Flyplassen trafikkeres i dag hovedsakelig av lavprisselskaper til Sør- og Øst-Europa – i oktober 2026 fantes ingen direkteruter til Norden i rutetabellen, så sjekk det aktuelle tilbudet.
• Luxembourg er smidigst hvis du skal til Trier, Saar eller Obermosel. Det har periodevis gått direktefly fra Gardermoen – sjekk om ruten går i reiseperioden din.
• Köln/Bonn passer for Koblenz og Untermosel.

Tog

Tog hele veien fra Norge er mulig, men det blir en lang reise med flere bytter gjennom Sverige og Danmark og videre via Hamburg mot Köln og Koblenz – mange deler den opp med en overnatting. Inne i dalen går Moselbanen Koblenz–Cochem–Bullay–Wittlich–Trier, en sidebane (Moselweinbahn) mellom Bullay og Traben-Trarbach og en linje langs Obermosel fra Trier mot Perl. Bor du på hotell, pensjonat eller vingård som er tilknyttet gjestebilletten (ÖPNV-Gästeticket), kan du ofte reise gratis med buss og regionaltog under oppholdet – spør verten ved innsjekking.

Bil og bobil

Fra Oslo er Color Lines ferje til Kiel den mest avslappede starten: daglig avgang kl. 14.00 og ankomst kl. 10.00 neste morgen. Fra Kiel er det omkring 600 km til Koblenz. Alternativet er å kjøre gjennom Sverige og over Øresundsbroen, eller ta ferjen fra Kristiansand til Hirtshals og kjøre gjennom Danmark – fra Hirtshals er det rundt 1 000 km til Koblenz. Mange legger inn en overnatting i Nord-Tyskland. Bil gir størst frihet i dalen, men i Cochem er de fleste parkeringsplassene avgiftsbelagte, og i de populære stedene blir det trangt en sommerhelg. Reiser du med bobil, har vi samlet bobilplasser og tips i guiden om bobil i Moseldalen, og for telt og campingvogn finnes det campingplasser langs Mosel.

Kart for sykkel, båt og fotturer

Et skjematisk kart som det over holder lenge for å forstå rekkefølgen på stedene – Saarburg, Trier, Bernkastel-Kues, Traben-Trarbach, Zell, Beilstein og Cochem ligger som perler på en snor. Til detaljplanleggingen finnes det bedre verktøy:

• Tourenplaner Rheinland-Pfalz – delstatens offisielle ruteplanlegger med sykkel- og turstier, GPX-filer og høydeprofiler.
• visitmosel.de – nettstedet til Mosellandtouristik, der du også kan bestille trykte brosjyrer og kart gratis.
• Mobilitätsatlas – aktuelle veiarbeider, stengninger og omkjøringer, også for sykkelveier.
• Sykkelkart – Mosel-Radweg med alle etapper, sideruter og toginfo finner du i vårt sykkelkart over Moseldalen.

Vil du heller planlegge reisen etter vannet enn veiene? Les guiden vår om elvecruise gjennom Moseldalen, og sjekk beste tid å besøke Moseldalen før du bestiller.

Slik bruker du kartet når du planlegger

• Velg base etter del av dalen. Trier for Obermosel, Saar og Ruwer; Bernkastel-Kues eller Traben-Trarbach for Mittelmosel; Zell eller Cochem for Terrassenmosel. Koblenz passer hvis du vil kombinere med Rhinen.
• Regn med elven, ikke luftlinjen. 20 km på kartet kan fort bli 40 km langs vannet.
• Sjekk togkartet. Mellom Bullay og Trier går det ingen jernbane langs elven – uten bil er buss, sykkel og båt alternativene der.
• Kombiner transportmidler. Sykle nedover elven og ta toget eller båten tilbake, eller ta båten en strekning og gå hjem.

Vanlige spørsmål om Moseldalen på kart